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冷藏车厢是通过什么方式制冷的?

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冷藏车厢是通过什么方式制冷的?

发布日期:2020-01-25 作者: 点击:

冷藏车的出现大大改善了人们的生活水平和质量。 有了冷藏卡车,我们就可以在世界各地吃饭而无需离开家。 那么,冷藏车如何冷藏?冷藏方法又是什么呢? 今天冷藏汽车制造商将向大家简要解释;冷藏车厢 水冰和盐冰的制冷 在大气压下,冰的熔点为0°C。冰融化时的吸热值为334.8kJ / kg。 在水冰中加盐可以降低其熔点。 在一定范围内,水冰中的盐分含量越高,熔点越低。 实验表明,当添加的盐量为水冰质量的29%时,混合物的熔点可以达到-21.2°C的较低值。如果盐含量增加,则熔点将不再 下降。 通常,根据运输的冷藏货物的适当温度选择不同的盐冰成分。

  例如,使用盐含量为22%的盐冰,车厢温度可以保持在-18至-13°C。 水冰制冷装置投资少,运行成本低,但是普通水 (盐)冰每单位质量的吸热量较小,并且机舱内的冷却能力有限。 此外,盐冰的融化还会污染环境,食物,腐蚀性车厢和有价值的商品。 因此,水(盐)冰制冷主要用于鱼类和其他水产品的冷藏运输。 干冰制冷 在大气压下,干冰(固体CO2)的升华温度低(-78.9°C),升华热吸收大(573.5kJ / kg), 因此,它作为机舱冷源,不仅可以获得较低的温度(通常低于-20°C),而且可以获得更大的冷却能力。

冷藏车厢

  因此,制冷方法适合于冷冻食品的运输。 干冰制冷装置简单,投资和运行成本低,易于使用,并且货物不会被弄湿。 干冰升华产生的COZ气体可以抑制微生物繁殖,减缓脂肪氧化,并削弱水果和蔬菜的呼吸。 但是,干冰的升华很容易引起结霜。 过量的二氧化碳气体将导致冷藏的水果和蔬菜难以呼吸和死亡; 车厢内的温度难以调节; 干冰价格昂贵并且消耗大量,因此实用性较差。 冷板制冷 冷板制冷的原理是利用存储在制冷剂中的冷量进行冷却。 运输之前,先将冷库中的冷板“充入冷气”使其冷却并冻结,然后在运输过程中使用冷板中的冷介质熔化并吸收热量,以使温度达到 隔间应保持在所运输货物的适当温度范围内。 内。 因此,该冷板也被称为“冷库板”。


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关键词:冷藏车厢,冷藏车厢价格,冷藏车厢质量

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